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深圳将建国内最大地下火车站位于城市中心

时间:2019-10-31

深圳将建设中国最大的地下火车站。位于市中心

新闻来源:深圳新闻网-深圳商报发布日期: 2009/3/3 20:04:00

中国最大的地下火车站“潜入”中部地区

深圳新闻网广深港客运专线福田站综合交通枢纽于2008年8月20日在深圳中心区正式开工建设。据工程部李经理介绍,这是首个地下火车站在市中心,福田站已经完成了该项目的第一阶段。广深港客运专线建成后,从福田中心区到香港西九龙仅需14分钟。到达广州新客运站大约需要34分钟,这不仅便利了广州,深圳和香港之间的往来,而且进一步加强了深圳的实力。该市的竞争力有利于珠三角地区经济的快速发展。

根据介绍,广深港客运专线福田站和福田综合交通枢纽项目,包括广深港客运专线福田站,深圳地铁2、3、11号福田车站,公共交通,出租和社会车辆车站建设该项目总建筑面积22万平方公里,总投资约70亿元。这是该市成立以来最大的交通枢纽项目。该项目预计于2011年6月完成。届时,它将成为集城际铁路,城市轨道交通和一线港口于一体的地下轨道交通枢纽,同时也是中国最大的地下火车站。

由于深圳市区的现状几乎是已建成区,因此广深港铁路客运专线进入深圳经济特区后将进入``地下''。具体的线路位置与深圳深南的深圳地铁4号线大致平行。福田站位于大街与福华路之间的益田路地下,将是中国第一个地下火车站,然后通过深圳进入深圳。

李经理介绍,福田站位于福田中心区,靠近文娱中心,在福田路与福华三路之间的益田路下方,在福华路地铁1号线下方。福田火车站的定位是重要的城际铁路枢纽。除了负责深圳龙华新客运站转运和验收的长途客流外,连接深圳和香港之间的城市轨道交通也更为重要。福田站将主要处理香港和广州之间的城际列车以及广州和香港之间的城际列车,并且不会启动长途列车。

没有房间,候车大厅

广深港客运专线是中国“四纵四横”客运专线之一。它从北部的新广州站出发,经过东莞和深港边界到香港西九龙站。它长约142公里。该项目分为两个部分。广深段(新广州站至深港边界段)长115公里,由粤深港项目公司建设。深圳段长27公里,有光明和深圳北部。福田三站;香港段(深港与西九龙站的边界)长27公里,由香港政府负责。据了解,深圳北站至深港边境段的建设始于2008年,深圳段现已完成土建和桥路总装工程。计划于2011-2012年建成并通车。香港部分计划于2009年开始建设,并将于2014年建成并通车。

按照计划,福田火车站将采用现代高铁管理模式,并采用自动售票等高效服务体系,不建立私人房间,候车室等庞大的服务管理设施。同时,由于未来六条地铁将在深圳市中心地区连通,福田站的交通分配问题将主要通过地铁解决,而福田站将不会设置社会停车场

到香港西九龙14分钟

据报道,这个三维交通枢纽分为三层。最底层是广深港客运专线以“ D”字头动车组运行的轨道。共有8条线和4个车站。第二层地下室连接到城市轨道交通,包括轨道交通1、2、3、4和广渝深城际线。地下一层是广深港客运专线和地铁2、3和11号线共用的换乘大厅。车票,验票等都在这里完成。

广深港客运专线的起点位于新广州站,途经东莞市和深圳市,终点是香港的西九龙站。它是计划中的“四横四纵”铁路快车网的重要组成部分,也是珠江三角洲城际铁路运输网的重要组成部分。这是连接广州,东莞,深圳,香港和珠三角其他城市的最快速度。便捷的客运。

据介绍,与深圳到香港的现有航线相比,广深港客运专线将是最快的方式。该设计将采用时速为350 km/h的新型高速动车组,并采用基于总线的运行模式。从深圳福田中心区到广州新站大约需要34分钟,到香港西九龙站大约需要14分钟。另外,市民可以通过铁路分别到达北京和上海,分别仅需10个小时和8个小时。

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