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10年车龄的韩系车只卖1万多,表现会不会很差

时间:2019-10-31

原始派说我想昨天分享

许多车手对二手韩国二手车有偏见。我认为韩国汽车与其他合资品牌之间在技术上仍存在一定差距。实际上,韩国汽车可以说是全世界汽车工业发展的后起之秀。尽管开发时间很短,但成就斐然。

当然,韩国汽车在某些方面的性能确实与其他合资品牌有一定差距。

馅饼最近在二手车市场上发现了一辆有十年历史的韩国二手车。当向一些低预算的骑手推荐馅饼时,许多骑手说十年。不考虑汽车时代的韩国二手车。

似乎很多人仍然对二手韩国汽车存有偏见。那么,这种性能对于这款拥有10年历史的二手韩国二手车真的不好吗?

今天派即将与大家谈论这个话题。

让我们看一下特定的模型。 2009年的现代伊兰特正好相隔十年。派已使用了很多年的旧车,其中很多是日本二手车。实际上,那十岁与新车相似,基本上是骗人的。对于使用十年的二手车来说,如果行驶时间更短,则可以行驶70,000公里。如果更多,它可能已经开放了数十万公里。发动机的声音,以及空转时的抖动,以及整个底盘的质感,与新车的间隙都不小,另外还伴有一些异常的噪音,主要是一些橡胶零件和塑料零件汽车。经过长时间的振动和磨损后产生的声音。

但是,对于大约有十年历史的二手旧车来说,如果保养得当,整体性能不会太差。至少带回家很方便。

因此对于这个拥有10年历史的二手伊兰特来说,大蛋糕感觉上有个不错的地方,那就是说,这辆车的内饰保养非常好,而且内饰的清洁度并不简单通过简单的内饰可以被清洗以产生幻觉,但是很明显,原始车主可以感觉到对汽车内饰的保养。

因此,从外观上看,这款二手伊兰特确实看起来很老套。即使与同年的其他一些品牌相比,也感觉到这种现代伊兰特的设计明显落后了,尤其是21世纪初期的汽车感觉。

关于派的外观并没有太多评论,但是就这款伊兰特的外观而言,对于许多二手车购买者而言,这可能不是一个好消息。毕竟,没有人想要自己的二手。乍一看,这辆车看起来像一辆二手车。

汽车的内部实际上很简单。开车时,您只能听一首小歌。前排只能说坐起来很舒服。第二排的空间通常是相同的,即座椅的舒适度。而且坐姿不是特别好,此外,后部没有空调通风口,也没有中央扶手。简而言之,所有设计都接近经济导向。

后备箱空间很大,但是由于有两个较大的架子鼓,实际的装载能力并不理想,但可以满足日常居家的需要。

今年旧车的性能非常重要。现代伊兰特的动力系统也很耐用。手动变速器的性能与同年相当。潜在客户过多,但与同年的德国车和日本车相比仍有一定差距。也许这是许多车手所说的平稳性。当然,手动变速器的最大优点是维护成本非常低,而对于这款伊兰特的潜在购买者来说,价格敏感性实际上很高。

目前,伊兰特的二手报价超过了元。从特定的条件来看,派格特别适合那些预算非常低的人,尽管这辆车的整体性能只能算是中等水平,但考虑到它的低价和解决防风雨的问题,它是好考虑。

我不知道车手对此怎么看?

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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许多车手对二手韩国二手车有偏见。我认为韩国汽车与其他合资品牌之间在技术上仍存在一定差距。实际上,韩国汽车可以说是全世界汽车工业发展的后起之秀。尽管开发时间很短,但成就斐然。

当然,韩国汽车在某些方面的性能确实与其他合资品牌有一定差距。

馅饼最近在二手车市场上发现了一辆有十年历史的韩国二手车。当向一些低预算的骑手推荐馅饼时,许多骑手说十年。不考虑汽车时代的韩国二手车。

似乎很多人仍然对二手韩国汽车存有偏见。那么,这种性能对于这款拥有10年历史的二手韩国二手车真的不好吗?

今天派即将与大家谈论这个话题。

让我们看一下特定的模型。 2009年的现代伊兰特正好相隔十年。派已使用了很多年的旧车,其中很多是日本二手车。实际上,那十岁与新车相似,基本上是骗人的。对于使用十年的二手车来说,如果行驶时间更短,则可以行驶70,000公里。如果更多,它可能已经开放了数十万公里。发动机的声音,以及空转时的抖动,以及整个底盘的质感,与新车的间隙都不小,另外还伴有一些异常的噪音,主要是一些橡胶零件和塑料零件汽车。经过长时间的振动和磨损后产生的声音。

但是,对于大约有十年历史的二手旧车来说,如果保养得当,整体性能不会太差。至少带回家很方便。

因此对于这个拥有10年历史的二手伊兰特来说,大蛋糕感觉上有个不错的地方,那就是说,这辆车的内饰保养非常好,而且内饰的清洁度并不简单通过简单的内饰可以被清洗以产生幻觉,但是很明显,原始车主可以感觉到对汽车内饰的保养。

因此,从外观上看,这款二手伊兰特确实看起来很老套。即使与同年的其他一些品牌相比,也感觉到这种现代伊兰特的设计明显落后了,尤其是21世纪初期的汽车感觉。

关于派的外观并没有太多评论,但是就这款伊兰特的外观而言,对于许多二手车购买者而言,这可能不是一个好消息。毕竟,没有人想要自己的二手。乍一看,这辆车看起来像一辆二手车。

汽车的内部实际上很简单。开车时,您只能听一首小歌。前排只能说坐起来很舒服。第二排的空间通常是相同的,即座椅的舒适度。而且坐姿不是特别好,此外,后部没有空调通风口,也没有中央扶手。简而言之,所有设计都接近经济导向。

后备箱空间很大,但是由于有两个较大的架子鼓,实际的装载能力并不理想,但可以满足日常居家的需要。

今年旧车的性能非常重要。现代伊兰特的动力系统也很耐用。手动变速器的性能与同年相当。潜在客户过多,但与同年的德国车和日本车相比仍有一定差距。也许这是许多车手所说的平稳性。当然,手动变速器的最大优点是维护成本非常低,而对于这款伊兰特的潜在购买者来说,价格敏感性实际上很高。

目前,伊兰特的二手报价超过了元。从特定的条件来看,派格特别适合那些预算非常低的人,尽管这辆车的整体性能只能算是中等水平,但考虑到它的低价和解决防风雨的问题,它是好考虑。

我不知道车手对此怎么看?

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