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内蒙古第一条快速铁路全线通车

时间:2019-10-30

内蒙古第一条快速铁路已通车

新闻:新华网出版日期: 2010/11/1 13:20:00

呼和浩特新华网10月31日(傅俊中,刘军)10月31日,内蒙古自治区的第一条快速铁路包头33,354线通车至西安铁路的内蒙古段。业内人士认为,它将为内蒙古经济“金三角”地区的呼和浩特,包头和鄂尔多斯提供低成本,大容量的运输服务,并促进当地全面加快区域工业化进程,促进沿线的经济社会发展。线。

呼和浩特市铁路局党委书记朱忠义说,宝溪铁路从靖兰铁路通道的包头枢纽出发,飞越黄河,到达南部的西安。这是该国重要的能源战略重型渠道。宝西铁路内蒙古段经过内蒙古经济“金三角”区的包头市和鄂尔多斯市,已经到达内蒙古与陕西的边界。全长177.08公里,总投资54.39亿元。整条生产线均采用无缝导轨。全封闭运行,建设水平为国家铁路I级两线电气化铁路,速度目标值为160 km/h,并保留200 km/h的条件。

该项目于2007年12月6日正式启动。在各级政府的支持和铁路建设军的艰苦努力下,重点控制项目,3918米黄河大桥的建设以及新3,430米的新乡沙湾隧道竣工,突破了周围的岩石和风扇。沙土和许多其他技术问题。宝溪铁路内蒙古段已开通运营,拥有包头南,大叻溪等八个车站,其中七个站位万吨。

记者了解到,随着宝西铁路内蒙古段的建成,将大大提高蒙西和陕北煤炭的铁路运输能力,促进沿江煤田的大规模综合开发利用。线,缓解国家“煤电”。确保石油运输向西输电和能源供应安全具有重要的现实意义。它对确保大秦线的4亿吨煤炭配送和运输需求发挥了积极作用。这是名副其实的“武进渠道”;内蒙古中西部地区通往“台中银行”等地区的快速路线为下一步开放内蒙古南部通道打下了良好基础。

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