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全球首张自动驾驶商用牌照发出,这意味着什么?

时间:2019-10-17

世界上第一个自动驾驶商业许可证的含义是什么? 3天前我想共享原始电车收藏

火车新闻:9月22日,武汉颁发了世界上第一个自动驾驶商业牌照。百度,海良科技和申兰科技均获得了该许可。

自动驾驶商业许可证是什么意思?

获得商业许可证意味着这些公司不仅可以在公共道路上进行载人测试,还可以将它们商业化。

武汉市交通局相关负责人表示,颁发自动驾驶商业执照的最大意义在于,相关企业可以基于此基础,加强对远程5G环境中新功能的测试,例如远程驾驶和道路协调。原始测试。进行有人驾驶试运行,以促进智能驾驶技术在现实生活中的应用。

自动驾驶的商业许可证一直是红线。无论是北京的“自动驾驶路试执照”还是上海的“智能网络车辆示范应用许可证”,都没有商业性质。也就是说,获得牌照的公司只能用于与自动驾驶相关的路试,而不能继续渗透。

尽管广州已经在某些地区部署了无人出租车,并且已经向公众开放了很短的时间,但在政策层面上,广州对自动驾驶的商业运作仍然有严格的规定。

尽管武汉市颁发的牌照是一个里程碑,但无论采用哪种形式的自动驾驶汽车,它都必须能够商业化。

例如,明年年初将在上海启动获得上海示范许可证的滴水计划。另一方面,百度还在湖南长沙推出了少量自动驾驶出租车,并计划于今年年底向公众开放。

在武汉的自动驾驶执照中,不同的公司承担着不同的任务。百度由Robotaxi(自动驾驶出租车)服务负责,而Hailiang Technology和Shenlan Technology则针对商用车辆,尤其是公共汽车。

百度在自动驾驶领域的核心竞争力来自其Apollo平台。百度早些时候表示,该公司已经在全国范围内获得了100多个自动驾驶仪测试许可证,并且也是中国许可证最多的公司。海亮科技是由广东省私人投资有限公司和深圳客车集团共同组建的。亮科技早在2017年12月就发布了阿尔法智能驾驶客车。据报道,“阿尔法智能驾驶客车系统”是中国未来的新能源和智能公共交通系统(CBSF)示范项目,由深圳客车集团和深圳公交集团共同实施。海亮科技。申兰科技致力于人工智能的基础研究和应用开发,已广泛部署在智能出行,智能环境和人工智能城市等领域。

这些公司已经在布局中

仅一个或几个公司很难完成汽车的生产,但拥有完整的产业链。该产业链主要由OEM,一级供应商,高级辅助驾驶系统和二级供应商提供。提供毫米波雷达,电子转向,电子制动器等。

就国内企业而言,华宇汽车和均胜电子的相机和毫米波雷达配备了上海汽车,吉利汽车和蔚来汽车等客户;宝龙科技,德赛西威和华阳集团已经实现了360度。在电子稳定控制系统,紧急家庭系统,电子停车系统,电子助力转向系统中,Top Group,亚太地区的第一代产品和万安科技已量产,新一代产品处于测试阶段。

一些分析人士认为,高端无人驾驶汽车产业将在2020年后进入五年高速发展阶段。高精度地图在高阶自动驾驶系统中的作用主要体现在这三个方面。环境感知协助,高精度定位和规划决策等方面。因此,对于高于L3级别的自动系统,高精度地图是必需的。

尽管近年来自动驾驶发展迅速,但距离大规模应用还很遥远。为了实现通信功能,道路和法规协调,需要OEM,技术公司,通信公司,政府,组件制造商等。多方合作。目前,最基本的核心安全问题尚未完全解决。

从北京电车接送过来的物品

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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火车新闻:9月22日,武汉颁发了世界上第一个自动驾驶商业牌照。百度,海良科技和申兰科技均获得了该许可。

自动驾驶商业许可证是什么意思?

获得商业许可证意味着这些公司不仅可以在公共道路上进行载人测试,还可以将它们商业化。

武汉市交通局相关负责人表示,颁发自动驾驶商业执照的最大意义在于,相关企业可以基于此基础,加强对远程5G环境中新功能的测试,例如远程驾驶和道路协调。原始测试。进行有人驾驶试运行,以促进智能驾驶技术在现实生活中的应用。

自动驾驶的商业许可证一直是红线。无论是北京的“自动驾驶路试执照”还是上海的“智能网络车辆示范应用许可证”,都没有商业性质。也就是说,获得牌照的公司只能用于与自动驾驶相关的路试,而不能继续渗透。

尽管广州已经在某些地区部署了无人出租车,并且已经向公众开放了很短的时间,但在政策层面上,广州对自动驾驶的商业运作仍然有严格的规定。

尽管武汉市颁发的牌照是一个里程碑,但无论采用哪种形式的自动驾驶汽车,它都必须能够商业化。

例如,明年年初将在上海启动获得上海示范许可证的滴水计划。另一方面,百度还在湖南长沙推出了少量自动驾驶出租车,并计划于今年年底向公众开放。

在武汉的自动驾驶执照中,不同的公司承担着不同的任务。百度由Robotaxi(自动驾驶出租车)服务负责,而Hailiang Technology和Shenlan Technology则针对商用车辆,尤其是公共汽车。

百度在自动驾驶领域的核心竞争力来自其Apollo平台。百度早些时候表示,该公司已经在全国范围内获得了100多个自动驾驶仪测试许可证,并且也是中国许可证最多的公司。海亮科技是由广东省私人投资有限公司和深圳客车集团共同组建的。亮科技早在2017年12月就发布了阿尔法智能驾驶客车。据报道,“阿尔法智能驾驶客车系统”是中国未来的新能源和智能公共交通系统(CBSF)示范项目,由深圳客车集团和深圳公交集团共同实施。海亮科技。申兰科技致力于人工智能的基础研究和应用开发,已广泛部署在智能出行,智能环境和人工智能城市等领域。

这些公司已经在布局中

仅一个或几个公司很难完成汽车的生产,但拥有完整的产业链。该产业链主要由OEM,一级供应商,高级辅助驾驶系统和二级供应商提供。提供毫米波雷达,电子转向,电子制动器等。

就国内企业而言,华宇汽车和均胜电子的相机和毫米波雷达配备了上海汽车,吉利汽车和蔚来汽车等客户;宝龙科技,德赛西威和华阳集团已经实现了360度。在电子稳定控制系统,紧急家庭系统,电子停车系统,电子助力转向系统中,Top Group,亚太地区的第一代产品和万安科技已量产,新一代产品处于测试阶段。

一些分析人士认为,高端无人驾驶汽车产业将在2020年后进入五年高速发展阶段。高精度地图在高阶自动驾驶系统中的作用主要体现在这三个方面。环境感知协助,高精度定位和规划决策等方面。因此,对于高于L3级别的自动系统,高精度地图是必需的。

尽管近年来自动驾驶发展迅速,但距离大规模应用还很遥远。为了实现通信功能,道路和法规协调,需要OEM,技术公司,通信公司,政府,组件制造商等。多方合作。目前,最基本的核心安全问题尚未完全解决。

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