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低端合资车or崛起国产车,是时候转变你的选车观念了

时间:2019-09-29

长期以来,外国汽车凭借更高的质量和更先进的技术赢得了众多消费者的心。如果您有能力购买进口汽车,请直接购买您喜欢的汽车。资金不足但希望满足其品牌信念的消费者将目标锁定在合资企业上。

合资汽车刚刚流行起来,可以满足一些消费者的品牌信念,用更少的钱购买他们想要的品牌汽车。而且质量也有相应的保证,真的是起步车的非常好的选择。但随着近年来国内汽车制造业的崛起,一些消费者仍盲目沉迷于购买低端合资企业。

特别是一些廉价的合资企业,如Saio和Velcro,早年可能具有一定的市场竞争力。但在国内汽车快速发展的时代,无论是设计感,安全性能,操控性和品质,都跟不上主流。但令人惊讶的是,凭借其“合资企业”地位,他们可以赢得大量消费者的青睐。

虽然合资车辆得到了国外品牌的支持,但大部分核心内容仍然依赖于中国本土的生产技术。为了获得稳定和可观的利润,收缩和安全性能的短缺是品牌登陆后生产的一些廉价合资车辆的一个大问题。更不用说一些蓝牙功能,基础设施,设计和纹理维度减少。后鼓式制动器和其他没有ESP胎压监测的设备和安全设施最重要的缺点将危及最重要的驾驶安全问题。这也是为什么一些真正了解汽车的人更喜欢同等价位的低价汽车的国产汽车的关键原因。

当然,有人会说:如果我们买车,我们不会刻意制造交通事故。这是毋庸置疑的。但在路上,电动和燧石之间发生了很多事情,而一些更重要或危急的情况是不可预测的。因此,我们无法保证我们不会发生车祸,所以购买车辆的安全性必须高,以保护我们的生命。

在这一点上,同样价格的国产品牌实际上做得很好。生产设备和设计理念都取得了长足的进步,更加注重安全性能的设计,给公众带来了安全感,甚至超越了合资车,具有更高的购买价值。

近年来,中国的科学技术也在不断发展。人工智能等技术的应用也在一定程度上弥补了国内一些汽车品牌的不足。例如,当朗逸仍然留在手机支架时,中国是独立的。该品牌汽车的AI技术已经能够成功完成追逐语音汽车的投资和使用。

在核心技术方面,中国的汽车品牌也建立了核心技术系统的原型。长城,上汽等品牌的工厂尚未实现自动化,自动化率已超过95%。计算机控制的机器人手臂在操作过程中更准确。对于世界上许多品牌的海外工厂来说,这个级别实际上是不可见的。弥合合资企业与合资企业之间核心技术差距的目标将在3 - 5年内完成。

从这个角度来看,在选择低价位的汽车时,不要盲目崇拜合资车,但要真正考虑性能和设计,国产车已经迎来了初期,我们也改变了汽车的概念选择。

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