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盛世危言——作为1号工程的CBD建设,会不会成为下一个新胜利大街

时间:2019-08-27

秦学书社 - 城市建设。

2019年,在政府的强力推动下“ 1项目“,石家庄CBD(中央商务区)的建设终于取得了新的进展。车辆工厂和正泰宾馆逐渐拆除后,处女地逐渐出现。相应地,真实的内容也吸引了新的投资者--Sunac。为了关注它,孙宏斌也亲自出面并确定了这个重大问题。随后,荣创带走了两个商业网站,准备开始热情地建设。似乎一切都朝着良好的方向发展。毕竟,对于政府而言,金钱和风险太大,无法单独发展。石家庄不是北京,没有那么强大,对于荣创来说,赢得了石家庄的第一个项目,还是净,意义不言而喻,即使CBD的利润被抛弃,公司也开始在石家庄招牌,未来的发展自然是有益的。在这种情况下,它可以被描述为一种快乐和平的气氛,“风险”在哪里?

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中央商务区的处女地正在等待“Sunac”

石家庄融创中国

作为国内房地产企业的“TOP TEN”(具体数字记不起来,毕竟作者不是房地产专业人士,稍有不慎的错误就会被大量的房地产销售专业人士激怒)荣创晚些时候进入石家庄市场,但受益于石家庄中期的“痛点”,在后续发展中,稍后,作为国内基准住房企业,从一个城市的角度来看施工观察员,融创已在石家庄初具规模。创宇华1号(东二环东二环路)可以说是一把小试刀,位于建生街苍松路西南段的孙创中心可以说已经建立了一个发展布局荣创帝国。东南二环路与三环路之间的黄金段位于建华街,北方的苍声路,城南的城市绿化带,加村巨大的村庄边界地图为荣创奠定了基础。努力工作。在这里,融创中国静止不动,开始开设分店。

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嘉村是石家庄融创中国的基石。

因此,在谈到石门的住宅或高端住宅时,人们应该熟悉它们。裕华1号提前打破了2万的平均价格,而位置略高的中心达到了17,000。最近,最美丽的房子被称为最美丽的。 “搬迁区”和“全挂石”高层住宅显示了公司的诚意和信心,但鲜为人知的是,在Jiacun发展计划的初步发展中,融创中国的计划是制定蓝图。商业帝国。这是首先开发商业情节。从“成创中心”的后来名称可以看出。随着孙宏斌在中国的声誉,这个项目很快被认可 - 毕竟,每个人都知道,对于一个城市的周边地区如果你想促进一个地区的发展,最需要的是发展商业工作,而不是建立一个成为一个沉睡的城市。小编还在前一篇文章中分析了石家庄这个单中心城市,如果首先,二环路以外的商业发展非常有利于人口的疏散,但如果住房是先发展的,在二环内买不起房子的人会溢出来。购买力检查只会加剧城市群单中心,导致拥堵和其他城市疾病。

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什叶派中心的大规模业务何时交付给石门?

然而,与原来的布局规划不同,今年8月酒店的第一期即将搬迁,计划中的大型企业仍然缺失,所谓的学校和林华城的“奢侈品”供水系统仍在推广中。作者不打算在这里责怪企业。毕竟,该公司是以利润为导向的。对于石家庄市场,这座房子比商业和公寓楼更受欢迎。因此,公司正在努力开发有利可图的土地是可以理解的。对于城市管理者来说,观察它是非常不可取的,特别是当您有机会照顾引领城市发展的中央商务区时。你不能只站在企业的高度,而是站在石家庄,甚至是北京和天津。考虑到视角 - 毕竟,中央商务区的土地,口号是“没有,不再是”。

只有在目前的传闻中,中央商务区计划在Sunac接管后增加房屋面积。它让人联想到前Sunac中心。在这种情况下,作者不敢讨论,但在石家庄队创建之前,你真的可以承担这个责任吗?

为什么我会想到新胜利街(解放街)?

在有序推广,但西半部由于铁路线的拆迁和财产转移等复杂程序仍在可预见的未来,也就是说,只有单向五车道,中央分离区最近建成了邻近的中央商务区。西半部仍未列入议事日程 - 我相信所有参与项目建设的人都可以理解城市建设者和铁路对接程序的繁琐难度 - 以及中央商务区和新生街作为各自的领域石家庄作者认为,第一项目至少有两个相似之处:

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新胜利街目前只有一半正在建设中(东半部)

首先,它们都是市中心的密集项目。当国家主要城市在高铁建设浪潮中规划高速铁路建设时,石家庄没有故意将铁路切入土地,也催生了新的胜利大道。当城市集中精力打开城市框架,进行大城市布局时,石家庄正计划“缝制”东桥西桥。从目前的验尸情况来看,发展模式确实很小,缺少引领城市发展的高铁。重要时刻,虽然中国很多城市都做了很多陌生的“高铁新城”案例,但郑州新区不乏这样一个成功案例,应该说如果高 - 高速铁路可以适当的规模拉出来在二环,石家庄永远不会戴上“两环”这样的咒语。

中央商务区也是如此。根据社会组织此前的调查,石家庄是“二线和三线城市”,但二环的人口密度极高,可与北京,深圳等一线城市相媲美。在这种形式下,内部的黄金地块块的开发和再利用并非不可能,但必须通过中心城市的功能布局进行重组和优化。增加常住人口,发展石家庄等所有高密度城市势在必行。社会投资的数量如此之多,都吸引着中心如何发展以及如何减轻人口和开放框架?

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城市疾病的罪魁祸首 - 许多人,更多的汽车

其次,达摩克利斯的头上挂着一把剑。没有必要传言中央商务区和新胜利街的宏伟规划,但两者的发展都存在重要的制约因素。新的胜利街是“铁老板”,中央商务区是“航空学校的空中限制”。这两个项目是两个重大项目成败的关键因素。毕竟,中央商务区两座标志性塔楼的350-400米代表了与军方的谈判。如果没有两座具有里程碑意义的塔楼,那么一两百米的大厦和中央商务区的形象是什么?随着新胜利街与铁路部门的长期谈判,省副省级石家庄的地位风险极大,不确定性太大。

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如果没有大玉米,郑东新区的外观是什么?

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无法解决高度限制,两个超高不存在,石家庄CBD只有“平头”

最后的话

在一天结束时,很多人可能会认为作者不支持中央商务区的建设。事实上,相反,作为一个关心石家庄城市建设的普通人,我非常支持和关心中央商务区的建设,但石家庄已经走了很多年。许多弯路与现状相结合,使作者感到非常不安。最后,作者只希望对于中央商务区这样一个重要的项目,更重要的是提前考虑一些因素而不是紧急召唤。需要一年的时间来努力学习制定计划,并且在花了十年之后后悔它会好得多。

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我希望石家庄的城市形象明天会更好

毕竟,遗憾很多次,我们不会太慢,但抓得太快;

很多人在这个城市的发展并不是太近,但还不够远。

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