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从赛道到街道,领克以性能进阶构建汽车运动文化

时间:2019-09-29

2019-09-05 21: 21: 23全局自动网络

作为中国新时代的高端品牌,公司致力于从轨道到街道的先进计划的表现,以满足消费者对速度控制偏好的需求,同时利用全球资源整合帮助中国品牌走向全球。

谈到力克品牌,我相信很多人的印象都是“潮汐牌”。从标识和命名到车辆设计,力克散发着“潮汐”的基因。谈到力克03,我相信听到更多的话肯定会是“体育”。作为新时代高端品牌力克的第一辆车,力克03和03+不仅应该表达中国性能车时代的第一步,还要大大满足消费者对速度控制偏好的需求。我感受到力克品牌建立的汽车运动文化理念。

就像力克03从其诞生之初就选择的日本富士国际赛车场一样,力克给予了很高的期望,希望能够使用亚洲最具领先时尚文化的赛车。文化被带入了这个国家。为此,力克与种族/拉力赛/漂移赛的全能专业女司机《头文字D》Sato Makoto原型人物Sakamoto Nana合作,以推广赛车文化。

此外,关于体育和力克的故事仍然很长。例如,在赛道外,Cyan Racing和力克创造了力克03青色概念车,分别以7分20秒143的速度刷新了纽伯格林北环的两项世界纪录,这是最快的法律道路和四辆赛车。快速前进。在赛道上,力克与Cyan Raicng合作创造了力克03 TCR赛车参加WTCR RV世界杯。第一站是胜利者,首次代表中国汽车品牌参加国际房车赛事WTCR。截至目前,力克队已经赢得了3次总冠军,5次亚军和4次亚军。它在球队的总积分榜上排名第二,并指的是年度总冠军。

有些人可能不明白,因为力克一直致力于推广赛车文化,为什么Cyan Racing车队的车手都是外国人?事实上,这个问题得到了很好的解释。首先,WTCR是世界级的顶级赛车和商业活动。获胜是一个需要考虑的重要因素。可以发现,中国选手在WTCR中没有取得很好的成绩,青色赛车队目前有四名车手,三名老将多次获胜,最后一名也是最有潜力的少年。

其次,WTCR事件使用TCR规格车。驱动器只能使用前驱动器。车身,驾驶舱和悬架结构都是原装部件。与此同时,比赛还有详细的细节,例如汽车的尺寸,重量和离地间隙。规定,加上输入成本限制和BoP性能平衡规则,通过增加配重,降低功率和增加离地间隙来限制汽车的性能。可以说,WTCR赛事的品牌与车辆之间的较量更接近生命,并且它还允许力克汽车通过参加WTCR赛事继续反馈民用车辆技术的发展。

当然,对于汽车文化和赛车运动的推广,汽车的节奏从未停止过。例如,力克03驾驶控制挑战由独特的“03”赛道设计,比赛与驾驶乐趣的完美结合,加上综合赛道,以及推广,淘汰,复活机制的引入,让用户体验在地面上的赛车和汽车文化的魅力。同时,通过对营地项目的控制,也可以让力克汽车发现并培养优秀的车手,为中国赛车运动文化培养未来的世界冠军。

虽然力克03驾驶控制挑战中使用的车型配备了Drive-E系列1.5TD发动机,但在赛道上表现非常出色。踩油门的速度非常快,没有任何挫折和坚固的材料。优秀的技术配置,让人们在赛道上和车内徘徊。

当然,在力克03 1.5TD版本的控制下,不要忘记力克坚持性能先进计划实施的“双机策略”。力克03 2.0TD版和力克03+高性能车的性能更令人印象深刻。期待。据了解,力克将在未来推出更高功率版本的性能产品,并继续根据汽车市场的持续多元化,从街道客户,性能中队和精神图腾中构建多元化的产品布局。满足不同用户群体对驾驶体验的追求。据报道,WTCR版车型也将在未来发售,价格约为100万,有点遗憾,WTCR版力克03总是在赛道上,无法驾驶它进入街头。

随着年轻用户群的兴起,追求动力和速度驾驶正成为汽车消费的趋势。随着越来越理性的消费者,对高价值和个性化产品的需求越来越强烈,这也是这个新时代的高端。品牌是一个很好的发展机会。凭借尖端的技术,前卫独特的汽车制造理念和开拓进取的精神,力克不断突破自身,通过艰苦的验证,利用全球资源整合,使中国品牌走向世界。

作为中国新时代的高端品牌,公司致力于从轨道到街道的先进计划的表现,以满足消费者对速度控制偏好的需求,同时利用全球资源整合帮助中国品牌走向全球。

谈到力克品牌,我相信很多人的印象都是“潮汐牌”。从标识和命名到车辆设计,力克散发着“潮汐”的基因。谈到力克03,我相信听到更多的话肯定会是“体育”。作为新时代高端品牌力克的第一辆车,力克03和03+不仅应该表达中国性能车时代的第一步,还要大大满足消费者对速度控制偏好的需求。我感受到力克品牌建立的汽车运动文化理念。

就像力克03从其诞生之初就选择的日本富士国际赛车场一样,力克给予了很高的期望,希望能够使用亚洲最具领先时尚文化的赛车。文化被带入了这个国家。为此,力克与种族/拉力赛/漂移赛的全能专业女司机《头文字D》Sato Makoto原型人物Sakamoto Nana合作,以推广赛车文化。

此外,关于体育和电子的故事还很长。比如赛道外,青色赛车和力克创造了力克03青色概念车,分别以7分20秒143刷新了纽伯格林北环的两项世界纪录,分别是最快的法定公路和四辆车。开快点。在赛道上,力克与青色瑞康联手打造了力克03 TCR赛车,参加WTCR RV世界杯的比赛。第一站是优胜者,代表中国汽车品牌首次参加国际旅行车盛会WTCR。到目前为止,力克队已经赢得了3个冠军、5个亚军和4个季军。它在该队的总排名中排名第二,是指年度冠军。

有些人可能不明白,既然力克一直致力于推广赛车文化,为什么青色车队的车手都是外国人?事实上,这个问题解释得很好。首先,WTCR是一个世界级的顶级赛车和商业赛事。获胜是一个重要的考虑因素。可以发现,中国选手在WTCR中并没有取得很好的成绩,青色车队目前有4名车手,3名老将多次获胜,最后一名也是最有潜力的青少年。

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其次,wtcr事件使用tcr规范的car。驱动器只能使用前驱动器。车身、驾驶舱和悬挂结构都是原装的。同时,比赛中还详细介绍了赛车的尺寸、重量和离地间隙等细节。规定,加上投入成本限制和防喷器性能平衡规则,通过增加配重、降低功率和增加离地间隙来限制汽车的性能。可以说,WTCR赛事品牌与车辆的较量更贴近生活,也让力克汽车通过参与WTCR赛事,不断反馈民用车辆技术的发展。

当然,对于汽车文化和赛车运动的推广,汽车的节奏从未停止过。例如,力克03驾驶控制挑战由独特的“03”赛道设计,比赛与驾驶乐趣的完美结合,加上综合赛道,以及推广,淘汰,复活机制的引入,让用户体验在地面上的赛车和汽车文化的魅力。同时,通过对营地项目的控制,也可以让力克汽车发现并培养优秀的车手,为中国赛车运动文化培养未来的世界冠军。

虽然力克03驾驶控制挑战中使用的车型配备了Drive-E系列1.5TD发动机,但在赛道上表现非常出色。踩油门的速度非常快,没有任何挫折和坚固的材料。优秀的技术配置,让人们在赛道上和车内徘徊。

当然,在力克03 1.5TD版本的控制下,不要忘记力克坚持性能先进计划实施的“双机策略”。力克03 2.0TD版和力克03+高性能车的性能更令人印象深刻。期待。据了解,力克将在未来推出更高功率版本的性能产品,并继续根据汽车市场的持续多元化,从街道客户,性能中队和精神图腾中构建多元化的产品布局。满足不同用户群体对驾驶体验的追求。据报道,WTCR版车型也将在未来发售,价格约为100万,有点遗憾,WTCR版力克03总是在赛道上,无法驾驶它进入街头。

随着年轻用户群的兴起,追求动力和速度驾驶正成为汽车消费的趋势。随着越来越理性的消费者,对高价值和个性化产品的需求越来越强烈,这也是这个新时代的高端。品牌是一个很好的发展机会。凭借尖端的技术,前卫独特的汽车制造理念和开拓进取的精神,力克不断突破自身,通过艰苦的验证,利用全球资源整合,使中国品牌走向世界。

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